车联网是什么？

车联网（wǎng），是指（zhǐ）装载在（zài）车（chē）辆上的电子标签（qiān）通过（guò）无线射频（pín）等（děng）识别技术，实现在信息网络（luò）平（píng）台上对所 有车辆的属性信息（xī）和静（jìng）、动态信息（xī）进行提取和有效（xiào）利用，并根据不同的功能需求对所有车辆（liàng）的运行状态（tài）进行有效（xiào）的监管和提（tí）供（gòng）综合服务（wù）。汽车数（shù）字化标准信源技术是 基于（yú）RFID开发的涉（shè）车（chē）信息资（zī）源的应用（yòng）技术，该项目是由国家公安部组织研发（fā），经国家科技部（bù）认证后列为2007年“国家科（kē）技支（zhī）撑计（jì）划”重点专项中进行的应用（yòng） 示范工程（chéng）（项目（mù）编号为（wéi）2008BAF31B00）。汽车数字化标准信（xìn）源技术的开发将推进“车联网（wǎng）”和RFID产（chǎn）业化（huà）进程。

互联网+汽车迎风口

近日，中（zhōng）国“互（hù）联（lián）网+汽车+交通”高（gāo）峰（fēng）论坛（tán）在（zài）北京召（zhào）开，会（huì）上（shàng）国（guó）务院发展研究中心企业所副所长张永伟表示，互联网+汽车是我国汽车（chē）产业转型（xíng）升级与弯道超车的战（zhàn）略机遇，“互联网（wǎng）+汽车+交（jiāo）通”模式有望（wàng）成为新的经济增长点与创业聚焦点，并引发交通领域的深度变革。 互联（lián）网+汽（qì）车（chē）的大势不可阻挡（dǎng），车联网站在了行业“风口”，有（yǒu）望迎来爆（bào）发（fā）式增长机遇。车联网是指能（néng）在车与道路、行人与车（chē）以及车与车之间形成无线通讯（xùn）以及 信息交流，并为（wéi）车主提供智能（néng）驾驶、安全保障、娱乐信息等服务的技术，也（yě）是实现互（hù）联（lián），完成（chéng）数据的采集和传（chuán）输的载（zǎi）体，包括（kuò）3G/4G通讯模块，可以（yǐ）在线诊断和 无（wú）线（xiàn）通信[…]

看（kàn）了别（bié）人家的车联网

导语：有人说，中（zhōng）国人发明了火药（yào），但（dàn）却用火药来制（zhì）作烟（yān）花；洋人学会制作火药，却用来（lái）造（zào）炮（pào）弹！所以发明火药的中国在近代受尽了火药的屈辱。类似（sì）的事情（qíng）或许（xǔ）又（yòu）一次在中国上演（yǎn），这一次受辱的很可能就是中国车联网（wǎng）——或许“受辱”这个词还算（suàn）用得轻了（le），其实我（wǒ）原本想（xiǎng）说（shuō）“受（shòu）死”的。 文（wén） ▍韦波 外国车联网搞的是技术干货！ 早（zǎo）在（zài）2010年的时候，当中（zhōng）国车联（lián）网企业开（kāi）始崛起的时候，当只要对着中控台吼一（yī）声上汽inkaNet就能告（gào）诉你明天（tiān）天气预报的时候（hòu），诸如（rú）Garmin、TomTom这类的欧洲车载（zǎi）GPS制（zhì）造商还在拼命叫卖（mài）巴（bā）掌（zhǎng）大的车载GPS便携（xié）机，而奥（ào）迪MMI多媒体系统带给 […]